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パナソニック カオスバッテリー 標準車(充電制御車)用 N-145D31L/C8

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商品説明

パナソニック カオスバッテリー 標準車(充電制御車)用 N-145D31L/C8

めざしたのは、電子化・電動化が進む現代の車に最適なカーバッテリー

長持ち約1.66倍(※1)。
充電制御車で選ぶべきカーバッテリーの要件を満たした大容量と高速充電性能。
安心の大容量:充電量が抑えられても、電力量に余裕がある。
高速充電性能:充電制御車に最適化した充電性能。

※1、パナソニック標準品【N-40B19L/SB】との比較においてとなります。
数値はパナソニック独自の高温軽負荷寿命試験によるものであり、実車走行による試験ではありません。
また、数値はあくまで目安であり、搭載車種や使用条件により結果は異なります。

商品の特徴

充電制御車に最適化された高速充電
充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。
また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。
充電制御システムとは:充電制御システムは、バッテリーの残量をコンピュータで監視し、一定量充電されると、発電機からの電気の供給を自動的に停止することで、エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させるしくみです。

電力不足になりにくい安心の大容量
カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。
「caos標準車(充電制御車)用」は、大容量最高水準(※2)を実現。
充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。
※2:国内製造カーバッテリーの同一性能ランク(カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す)表示の公表値において。
2021年12月1日現在、パナソニック調べ。


メンテナンス性が大幅にアップした新開発イエロープラグ
新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。
C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。
また、傾きによる液漏れ発生率を70%減少し、液漏れトラブルを低減しました。

「caos」は品質を徹底的に追求、こだわりの日本製
「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。

商品詳細

メーカー パナソニック
製品保証 3年
端子位置 L
5時間率容量 77Ah
普通充電電流 7.0A
最大外形寸法 総高225×箱高204×幅173×長さ306mm
※長さは取っ手取付け部の凸部を除いた寸法になります。
電池質量 約22.0kg
取っ手 樹脂取っ手
液栓種類 フラット+
フラット液栓より約2mmの凸があります。取付けの際は、車両の搭載可否をご確認ください。

送料

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※※受注後のメーカー納期確認の結果、所定の日数よりもお時間をいただく場合がございます。
以上、あらかじめご了承の上ご注文ください。

備考

・商品画像は、お使いのモニターの指定や閲覧環境、お部屋の照明などにより実際の商品と色味が異なる場合がございます。あらかじめご了承のうえお買い求めください。
・品質向上やデザイン変更などにより、予告なくパッケージなどが変更になる場合がございます。

外部リンク

公式サイトはこちらhttps://panasonic.jp/

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